Doanh nhân người Mỹ bay bằng khinh khí cầu
Khinh khí cầu của Steve bay qua Nam Phi ngày 30/6.
Joe Ritchie, người quan sát quỹ đạo của khinh khí cầu linh hồn tự do, cho biết: “Steve đã cất cánh ở 117 E, cao hơn mực nước biển 8230 mét.” Ở một mình, Steve Fawcett chỉ có thể ngủ 4 tiếng mỗi ngày, thường là khoảng 45 phút cho mỗi đợt điều trị. Anh ta cũng phải vào buồng lái ở nhiệt độ dưới 0 để thay bình xăng hoặc sửa chữa đèn. Đôi khi gió lớn có thể đẩy khinh khí cầu của Fosse bay với tốc độ 322 km / h. Điều kiện thời tiết thuận lợi giúp việc bay dễ dàng hơn.
Vị triệu phú mạo hiểm vẫn chưa khui sâm panh trong buồng lái. Anh tiết lộ: “Tôi không thể ăn mừng đại gia đình ở đây. Tôi cũng có một vài chai Bud Light, nhưng tôi sẽ giữ chúng cho đến khi hạ cánh. Bud Light là nhà tài trợ cho chuyến đi của Fossett.
Fossett đi qua vệ tinh trong buồng lái hẹp Điện thoại bình tĩnh nói: “Đây là một kết quả tốt đối với tôi. Sau 6 chuyến bay, cuối cùng tôi cũng hiểu. “Anh ấy ở trên khinh khí cầu trong hai tuần, sống bằng khẩu phần quân sự, thở bằng bình dưỡng khí và sử dụng xô làm nhà vệ sinh.
Từ kinh nghiệm rút ra từ những sai lầm trước đây, lần này, Fose chứng kiến một lượng lớn kho chứa đồ.” Nhiên liệu và đủ oxy để thở cuộc phiêu lưu bắt đầu vào ngày 18 tháng 6 tại Tây Úc và kéo dài 13 ngày, 12 giờ, 16 phút và 13 giây. Sau khi lập kỷ lục, Fawcett dự định bay qua miền nam Australia trong vài giờ cho đến khi tìm thấy sự an toàn. Vị trí của vụ hạ cánh – có thể là ở Đồng bằng Narrabe, cách Adelaide 483 km về phía bắc, và các đồ vật trên khinh khí cầu sẽ được trưng bày tại Bảo tàng Smithsonian. Đội ngầm của Fawcett đã thông báo kết quả cho các phóng viên. Chuyến đi thành công tốt đẹp. Các thành viên ngầm của Fawcett vỗ tay nhau, la hét và ôm nhau trước sự chứng kiến của khoảng 25 người chứng kiến và hàng chục phóng viên – doanh nhân người Anh Richard Branson đã cố gắng nhưng không thành công Để đạt được kết quả như Fawcett, hãy tri ân người đầu tiên của tổ chức đã đi vòng quanh thế giới bằng khinh khí cầu Branson cho biết: “Thử thách này khó hơn nhiều so với chuyến bay xuyên Đại Tây Dương của Limberg. “Charles Lindbergh là phi công đầu tiên trên thế giới lái máy bay xuyên Đại Tây Dương. Fawcett xứng đáng ghi tên mình vào sử sách, và không ai có thể tước bỏ danh hiệu của anh ấy.”
Zai Hot Khoảng một giờ sau vụ va chạm khinh khí cầu, phi công Thụy Sĩ Bertrand Piccard đã bay qua bán cầu bắc cùng với công dân Anh Brian Jones vào tháng 3 năm 1999 để chúc mừng thế giới. Về kế hoạch tiếp theo của Fawcett.
Đồng thời, Fawcett đang lên kế hoạch cho chuyến thám hiểm tiếp theo – đạt đến tầng bình lưu ở độ cao 18.288 mét ở miền nam New Zealand – vào cuối tháng này, Bộ trưởng Rich nói: “Tôi sẽ nói chuyện với anh ấy về những gì anh ấy sẽ làm vì Tôi thực sự sợ hãi. ”-Năm 1998, Fosse ở cách Argentina 24.462 km, nhưng quả bóng đã rơi xuống biển. San hô (8.839 m so với mực nước biển). Tuy nhiên, do quá quảng cáo về du lịch, Liên đoàn Hàng không Thế giới có trụ sở tại Thụy Sĩ chỉ lập kỷ lục 22.909 km.
Vào tháng 8 năm ngoái, Fawcett cũng đã lập kỷ lục bay khinh khí cầu. Ở một mình trong 12 ngày, 12 giờ và 57 phút, và sau đó bị vấp ngã trong một trang trại gia súc ở Brazil.
Anh đã vượt qua eo biển Manche năm 1985, xếp hạng 47 trong cuộc đua xe trượt tuyết năm 1992 và tham gia cuộc đua Le Mans năm 1996. -Nguyễn Hạnh (từ Associated Press)
