Nga-Trung Quốc: cạnh tranh thị trường vũ khí thế giới
Kể từ sau Chiến tranh Lạnh, ngành công nghiệp quốc phòng Liên Xô đã đặt nền móng cho tổ hợp công nghiệp quân sự Trung Quốc thông qua các nhượng bộ kỹ thuật, tập hợp hoặc gửi các chuyên gia tư vấn hỗ trợ. Sau khi Liên Xô-Trung Quốc tan rã, Trung Quốc đã cố gắng duy trì tốc độ của mình, nhưng các sản phẩm lắp ráp của nó vẫn thấp hơn nhiều so với thiết bị hiện đại của Liên Xô. Vào cuối Chiến tranh Lạnh, xuất khẩu công nghiệp của Nga là động lực của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc.
Theo nhà quan sát Robert Farley, Trung Quốc vẫn cần phải học hỏi. Có nhiều người Nga, nhưng bây giờ, ở một số khu vực, Bắc Kinh đã có thể vượt qua Moscow. Tiến bộ công nghệ của Trung Quốc cho thấy ngành công nghiệp quân sự của nước này thậm chí có thể vượt qua Nga trong thập kỷ tới.
Ngành xuất khẩu quân sự của Trung Quốc đã trở thành quá khứ. Có ít mối quan hệ với Nga. Tuy nhiên, trong mười năm tới, Nga và Trung Quốc sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh thị phần khốc liệt trong năm lĩnh vực bao gồm máy bay chiến đấu, tàu ngầm, xe tăng và hệ thống phòng không. Và tên lửa. -Folder-Thợ săn tàng hình Trung Quốc thế hệ thứ năm Thẩm Dương J-31. Ảnh: Wikimedia
Nếu kế hoạch của Tập đoàn Máy bay Thẩm Dương đi theo kế hoạch, J-31 sẽ trở thành máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Bắc Kinh tham gia vào thị trường xuất khẩu toàn cầu. . Theo báo cáo đầu tiên, đặc điểm của J-31 giống với máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ hơn so với PAK-FA của Nga.
Ở thị trường cấp thấp, “Raytheon” JF-17 là dự án chung giữa hai bên. Trung Quốc và Pakistan đã chế tạo máy bay chiến đấu dựa trên nguyên mẫu MiG-21. Năm ngoái, khi Trung Quốc đạt được thỏa thuận bán 110 máy bay cho Paskistan Thỏa thuận JF-17 đạt được thành công thương mại.
JF-17 sử dụng động cơ Klimov RD-93 với tốc độ tối đa 1.960 km / h và bán kính làm việc khoảng 1.200 km. Mô hình máy bay chiến đấu được trang bị súng máy GSh-23-2 và hỏa lực mạnh mẽ, như tên lửa không đối không tầm ngắn PL-5 hoặc tên lửa tầm trung PL-12 / SD-10B, và hai tàu chống tên lửa. C-802A, hai tên lửa chống radar, năm quả bom nặng 500 kg …
Đối với Nga, khi máy bay chiến đấu Su-27 và các biến thể của chúng được xuất khẩu sang nhiều nước, Moscow tiếp tục hưởng lợi rất nhiều. Đông Nam Á. Tuy nhiên, doanh số của các máy bay khác đã chậm lại, đặc biệt là khi các vấn đề kiểm soát chất lượng đã khiến MiG-29 gặp khó khăn khi tiếp cận thị trường. Ngoài ra, mô hình PAK-FA của đất nước đang nỗ lực để giành thị phần.
Tàu ngầm
Tàu ngầm lớp Kilo từ Nga. Ảnh: Navy-Technology
Bắc Kinh đã tập trung vào xuất khẩu tàu ngầm diesel-điện trong vài tháng. Trung Quốc đã đàm phán thành công với Thái Lan và Pakistan để cung cấp tàu ngầm cho cả hai nước, đánh dấu sự tham gia đầu tiên của Bắc Kinh vào thị trường tàu ngầm toàn cầu. Đối tượng bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi tiến trình này là Nga, bởi vì hai nước thường sản xuất tàu ngầm có nhiều điểm tương đồng. Nhà máy đóng tàu -Russian từ lâu đã lo lắng về họ. Việc chuyển tàu ngầm lớp Kilo sang Trung Quốc trong những năm 1990 và 2000 gây ra nhiều bất lợi về lâu dài. Do đó, công nghệ mà Trung Quốc học được sẽ cho phép Bắc Kinh chế tạo các tàu ngầm mới, có ảnh hưởng hơn. Sự hiện diện của Trung Quốc trong thị trường tàu ngầm thế giới, chứng minh rằng những lo ngại như vậy là hợp lý.
Mặc dù vậy, Nga vẫn là nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp tàu ngầm của đất nước. Điều này đã đạt đến mức độ phát triển cao mà rất ít quốc gia có thể sánh được. Mặt khác, Trung Quốc thiếu kinh nghiệm chuyển giao các tàu chiến hiện đại lớn. Do đó, viễn cảnh Bắc Kinh sẽ thay thế Moscow để chiếm lĩnh thị trường tàu ngầm vẫn còn rất xa. Những người lính ăn mừng Ngày Chiến thắng của Nga. Ảnh: Associated Press-Thiết bị quân sự được nhắc đến nhiều nhất ở Nga là xe tăng chiến đấu chủ lực Armata T-14. Theo báo cáo của quân đội ngày hôm nay, Armata là một tài sản có thể thay thế các xe tăng T-72, T-80 và T-90 lỗi thời. Tạp chí Stern của Đức nhận xét: “Armata sẽ trở thành vũ khí hàng đầu trong ngành sản xuất xe tăng Nga với khả năng cơ động và tốc độ.” Đồng thời, Trung Quốc có kế hoạch cải thiện chính mình. Sản xuất xe bọc thép của riêng bạn. Theo lợi ích quốc gia, các mô hình như VT-4 hoặc MBT3000 sẽ chứng tỏ hiệu quả trong tương lai và sẽ trở thành đối thủ mạnh của Nga trong tương lai..
Tháng trước, Tập đoàn Công nghiệp Quốc phòng Hoa Bắc (Norinco) đã công bố thông báo xe tăng VT-4 trên ứng dụng mạng xã hội, nơi có hơn 500 triệu người dùng trên cả nước.
Norinco nói rằng VT-4 rất cơ động và tự động, và hệ thống điều khiển hỏa lực của nó tương đương với Armata T-14. Tổ chức này cũng tuyên bố rằng công nghệ áp dụng cho VT-4 vượt trội hơn Armata và giá rẻ hơn vì chúng được thiết kế để nhắm mục tiêu khách hàng từ các nước đang phát triển. Mối quan hệ hiện tại giữa Nga và Trung Quốc là quá sớm và vô lý. Bắc Kinh có truyền thống bắt chước công nghệ Nga để phát triển xe tăng. Nhiều hình ảnh được phát hành gần đây cho thấy T-14 Armata đã tạo ra một bước đột phá so với các xe tăng cũ của Liên Xô và VT-14 trông rất giống một phiên bản cải tiến của mẫu T.-90 được sản xuất ở đó. Thập kỷ .
Hệ thống phòng không
Hệ thống phòng không S-400 trong triển lãm thiết bị quân sự Nga. Ảnh: Army Technology-Các báo cáo rằng Trung Quốc đã có được hệ thống phòng thủ tên lửa đất đối không S-400 từ Nga, và dư luận gần đây đã nổi lên. Mặc dù giao dịch có thể bao gồm các điều khoản để bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ của Nga, các chuyên gia lo ngại rằng Trung Quốc có thể sao chép công nghệ mới được sử dụng trong S-400 và sau đó bán lại nhiều hệ thống con. Nhưng Nga cũng có thể nhận ra rằng công nghệ phòng không của Trung Quốc đã rút ngắn đáng kể khoảng cách với công nghệ, do đó không cần phải ngăn chặn các giao dịch với bên thứ ba.
– Nga và Trung Quốc đang đẩy mạnh các nỗ lực xuất khẩu của họ cho các hệ thống phòng không. Nga đã xây dựng kế hoạch cụ thể cho việc chuyển giao tổ hợp tên lửa đất đối không (SAM) cho Iran, Brazil và một số quốc gia khác. Trung Quốc cuối cùng có thể không đạt được thỏa thuận hợp tác với Thổ Nhĩ Kỳ trong việc sản xuất các hệ thống phòng không HQ-9, nhưng lời đề nghị cạnh tranh tương đối rõ ràng cho thấy công nghệ Trung Quốc đã đi một chặng đường dài. Farley nói rằng Nga và Trung Quốc đang nhắm đến cùng một khách hàng và cung cấp các sản phẩm tương tự, do đó cạnh tranh sẽ rất khốc liệt. Hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn Launch-SCUD. Ảnh: Lực lượng Trinh sát Quân đội – Liên Xô có thị trường tên lửa đạn đạo tầm ngắn thời Chiến tranh Lạnh bằng cách cung cấp vũ khí này cho nhiều khách hàng (thường là biến thể của mẫu tên lửa SCUD). Trên toàn cầu, mặc dù thắt chặt các thay đổi trong kiểm soát vũ khí và các quy định môi trường chính trị trong những thập kỷ gần đây, các giao dịch này đã giảm.
Tuy nhiên, trong thị trường du lịch nóng bỏng, trò chơi này luôn rất cân bằng. Trung Quốc và Nga đã xuất khẩu tên lửa hành trình từ lâu. Hệ thống vũ khí của họ tồn tại ở Đông Nam Á, Trung Đông và thậm chí cả Châu Phi. Mặc dù các tên lửa của Trung Quốc được phát triển trên cơ sở Liên Xô thường tụt hậu so với các đối thủ Nga, nhưng trong thập kỷ qua, Bắc Kinh đã đầu tư rất nhiều tiền vào việc cải thiện tên lửa. Đây là một bước quan trọng trong chiến lược chống nhập cảnh / từ chối (A2 / AD) của Trung Quốc.
Theo Farley, lợi thế của Nga lại nằm ở địa chính trị. Nhiều khách hàng tiềm năng ở Moscow đến từ Đông Nam Á, bởi vì các quốc gia này đang tìm cách cân bằng sức mạnh quân sự và đáp ứng sự tăng trưởng mạnh mẽ của Bắc Kinh. Trung Quốc ít quan tâm đến việc bán vũ khí cho các đối thủ trong khu vực, nhưng Châu Phi và Mỹ Latinh chắc chắn sẽ trở thành hai cường quốc phải cạnh tranh quyết liệt để chiếm lĩnh thị trường.
